Bonneville T120 のタイヤ
トライアンフ Bonneville T120（2026-08時点の現行諸元）の純正タイヤサイズは前 100/90-18・後 150/70R17です。このサイズに合うタイヤを、メーカーをまたいで並べています。純正リム幅は F2.75 / R4.25（公式仕様で確認済み。リム幅適合の判定に使っています）。純正サイズは年式・仕向けで異なることがあります。現車のタイヤ側面が確実です。
→ チャート本体でこの車種を開く（絞り込み・並べ替えができます）
前後セットで揃えられる銘柄（10銘柄）
前後セット: 10銘柄が前後両方をまかなえます（該当サイズは太字。F=100/90-18/R=150/70R17基準）。ショップリンクは銘柄名で検索します。
250クラスの定番バイアス。公式では「最新コンパウンドが優れたグリップ性能＆ロングライフを実現」。サイズ展開が広く、17〜19インチのネイキッド系を広くカバーする。
サイズ: F 100/90-16・120/80-16・70/90-17・100/80-17・110/70-17・110/80-17・120/70-17・90/90-18・100/80-18・100/90-18・110/90-18・100/90-19 ／ R 130/90-16・80/90-17・120/80-17・130/70-17・130/90-17・140/70-17・150/70-17・110/80-18・110/90-18・120/80-18・120/90-18・130/70-18・130/80-18・140/70-18・150/70-18
バイアス構造のスポーツツーリング。100/90-19と130/70-18の両方を持つ数少ない現行銘柄で、GB350の前後をスポーティ寄りにまとめられる。
サイズ: F 110/90-16・120/80-16・110/70-17・110/80-17・120/70-17・100/90-18・110/80-18・110/90-18・100/90-19 ／ R 130/90-16・150/80-16・130/70-17・130/80-17・130/90-17・140/70-17・150/70-17・120/90-18・130/70-18・130/80-18・140/70-18
ツーリングバイアスの定番。公式では「安心感を高めたウェット性能 深化したツーリングバイアスの決定版」。雨の日も走る人の第一候補。
サイズ: F 100/90-16・110/90-16・120/80-16・100/80-17・110/70-17・110/80-17・120/70-17・90/90-18・100/80-18・100/90-18・110/80-18・110/90-18・3.25-19・100/90-19・90/90-21 ／ R 130/90-16・150/80-16・120/80-17・120/90-17・130/70-17・130/80-17・130/90-17・140/70-17・140/80-17・150/70-17・4.00-18・110/80-18・110/90-18・120/80-18・120/90-18・130/70-18・130/80-18・140/70-18・150/70-18
ツーリングタイヤ。公式（英語）では「ride longer, ride further, ride safer」。バイアスの110/70-17・140/70-17からクルーザーサイズ（130/90-16・150/80-16）まで守備範囲が広い。日本語公式ページは無く英語公式で確認。
サイズ: F 100/90-16・110/90-16・130/90-16・100/80-17・110/70-17・110/80-17・120/60ZR17・120/70ZR17・80/100-18・100/90-18・3.25-19・90/90-19・100/90-19 ／ R 130/90-16・150/80-16・130/70-17・130/80-17・140/70-17・140/80-17・150/70-17・160/70ZR17・180/55ZR17・190/50ZR17・190/55ZR17・90/90-18・110/90-18・120/80-18・4.00-18
公式では「安全性がさらに向上した新クラシックバイク用タイヤ」。100/90B19と130/70B18を両方持つのでGB350/GB350Cの前後をクラシックな見た目のままアップデートできる。全サイズTL（チューブ挿入でWTリムにも装着可の注記あり）。
サイズ: F 100/80B17・110/70B17・110/80B17・90/90B18・100/90-18・110/80B18・110/90B18・100/90B19・3.25B19 ／ R 130/70B17・130/80B17・130/90B17・140/80B17・150/70B17・150/70R17・120/90B18・130/70B18・130/80B18・4.00B18
公式では「街中からワインディングまでをカバーするオールラウンドツーリングラジアル」。250〜400ラジアル車の定番的な選択肢で、120/60ZR17があるためCB400SFにも対応。リアは適用リム幅以外への装着不可と公式注記あり。
サイズ: F 110/70R17・120/60R17・130/70ZR16・110/70ZR17・120/60ZR17・120/70ZR17・110/80ZR18 ／ R 140/70R17・150/60R17・160/60R17・140/60R18・150/60R18・150/70ZR17・160/60ZR17・170/60ZR17・180/55ZR17・190/50ZR17
17〜18インチのスタンダードバイアス。140/80-17と150/70-18は公式に「在庫限り」「在庫に限りがあります」の注記あり。
サイズ: F 110/80-17・110/70-17・120/70-17・110/80-18・120/70-18 ／ R 140/80-17・140/70-17・150/70-17・160/70-17・150/70-18
公式では「驚きのロングライフに、唸る。」。ツーリングラジアル。110/80R19を持つ数少ない現行ロードタイヤでCL250の前後をまかなえるほか、120/60ZR17（CB400SF）・150/70ZR17（GB350Sリア）もある。
サイズ: F 120/60ZR17・120/70ZR17・120/70ZR18・110/80R19・120/70R19・110/80ZR18・120/70ZR19 ／ R 150/70ZR17・160/60ZR17・170/60ZR17・180/55ZR17・190/50ZR17・190/55ZR17・160/70ZR17・160/60ZR18
公式では「オンロード中心のアドベンチャーツーリング向け」。110/80R19・120/70R19・100/90-19と19インチフロントが厚く、CL250 / CL500 / 400X のフロントに使える。リアは150/70R17（CL系）・160/60ZR17（400X）まである。
サイズ: F 120/70R15・120/70ZR17・110/80R18・100/90-19・110/80R19・120/70R19・120/70ZR19・90/90-21・90/90V21 ／ R 130/80R17・140/80R17・150/70R17・160/60ZR17・170/60R17・170/60ZR17・180/55ZR17・190/55R17・190/55ZR17・150/70R18・150/70ZR18
公式では「『TT100GP』の伝統パターンをラジアルタイヤを装着する最新ネオクラシックモデル用に最新技術で最適化」。バイアスのTT100GPとは別銘柄で、Z900RS・XSR系などラジアル装着のネオクラシック向け。
サイズ: F 120/70ZR17・110/80R18 ／ R 150/70ZR17・160/60ZR17・180/55ZR17・140/70R18
フロント 100/90-18 の候補（全20本・うち10本は上の前後セットに掲載）
サイズ「100/90-18」: ぴったり8本・同じ枠12本。ショップリンクは各タイヤの該当サイズ付きで検索します。
公式では「クラシカルなバイクやヴィンテージバイクにフィットするパターンデザイン」で、スポーツ系コンパウンドにより「高いウェット性能と剛性感を両立」。IRCの車種適合表がW230の前後にこれを挙げている。
サイズ: F 90/90-18・90/100-18・100/90-18・100/90-19 ／ R 110/90-17・130/80-17・110/90-18・130/70-18・130/80-18
公式では「TT100の伝統のパターンをベースに、現代のテクノロジーを惜しみなく注入」。W230のようなクラシック系に似合う定番。サイズによりTL/WTが分かれるので購入時に要確認。
サイズ: F 3.50-8・110/90-17・120/80-17・3.00-18・3.50-18・4.00-18・80/90-18・90/90-18・90/100-18・110/90-18・100/90-19・100/90-18 ／ R 3.50-8・110/90-17・120/80-17・3.00-18・3.50-18・4.00-18・80/90-18・90/90-18・90/100-18・110/90-18・100/90-19・130/80-18
旧車・ネオクラシック向けのバイアス。16〜19インチが揃っていてW800・GB350・レブル系のサイズに当たる。100/90-18と130/80-18には速度記号Hの設定（カワサキW800 STREET/CAFE '19〜用）もある。
サイズ: F 120/80-16・100/90-18・110/90-18・100/90-19 ／ R 130/90-16・150/80-16・130/90-17・120/90-18・130/80-18
公式では「80'sスーパーバイクレースで勝つためのタイヤ」。レーシングバトラックス直系で、高いドライグリップに加えウォームアップ性とウェット性能を兼ね備える。前110/80R18・後150/65R18の18インチのみという特殊なサイズ構成で、旧車レース向け。公道走行不可の表記は無い。
サイズ: F 110/80R18 ／ R 150/65R18
公式では「80'sカスタム車の足元をきりりとひきしめるスポーツラジアル」。★残っているのは前110/80ZR18・後150/70ZR18の18インチ1組だけ★ 現行スーパースポーツ向けではなく、旧車カスタムの受け皿という位置づけ。
サイズ: F 110/80ZR18 ／ R 150/70ZR18
公式では「性能が続く、ニュースタンダード・プレミアム・ツーリングラジアル」。大型ツアラー中心の展開だが、120/60ZR17と160/60ZR17があるのでCB400SFのツーリング寄り候補になる。
サイズ: F 120/60ZR17・120/70ZR17・130/70ZR17・110/80R18・120/70ZR18 ／ R 160/60ZR17・160/70ZR17・170/60ZR17・180/55ZR17・190/50ZR17・190/55ZR17・190/60ZR17・140/70R18・150/70ZR18・170/60ZR18
公式では「ユーザーニーズに合致したトータル性能の高さでロングセールスを誇るツーリングバイアス」。ウェット性能を高めるシリカ配合で、リアにスポーツサクトを採用。★日本のラインナップは前2・後3サイズまで縮小しており、往年の定番だった小径サイズはほぼ残っていない★
サイズ: F 3.50-18・90/100-18 ／ R 4.00-18・110/90-18・150/70-18
公式区分は「オンロードハイパフォーマンスタイプ」のバイアス。250〜400ネイキッドの17インチ前後に当たるサイズを持つ。公式が「レアサイズ商品につき納期がかかる場合があります」と注記しているとおり、入手性は良くない。
サイズ: F 110/70-17・120/70-17・110/80-18 ／ R 140/70-17
公式では「脈を打つかのようなデザインのパルスグルーブ」で水の流速を上げ、ウェット性能を向上させたツーリングラジアル。★公式に残っているのは18インチ（前110/80R18・後140/70R18）だけ★ 17インチの主力サイズはT33に移っている。
サイズ: F 110/80R18 ／ R 140/70R18
TT100GP の元になった英国生まれの旧車向けバイアス。インチ表記のみで前後兼用サイズ。★前後同じサイズ展開なのでフロント・リア両方に同じサイズを入れている★
サイズ: F 3.60-18・4.10-18・4.25/85-18・3.60-19 ／ R 3.60-18・4.10-18・4.25/85-18・3.60-19
リヤ 150/70R17 の候補（全16本・うち10本は上の前後セットに掲載）
サイズ「150/70-17」: ぴったり16本・同じ枠0本。ショップリンクは各タイヤの該当サイズ付きで検索します。
公式では「強力なドライグリップとアグレッシブなハンドリング」。バイアスハイグリップの代名詞的存在で、MT-25/Z250サイズ（110/70-17・140/70-17）もある。
サイズ: F 100/80-14・80/90-16・90/90-16・100/90-16・100/80-17・110/80-17・110/70-17 ／ R 120/80-14・90/90-17・90/80-17・100/80-17・120/80-17・130/70-17・140/70-17・150/70-17・90/90-18・100/90-18・120/80-18・140/70-18・150/70-18
公式では「クォータークラスに最適な現代のオンロードバイアス」。RX-01と違い全サイズTLで、MT-25/Z250サイズ（110/70-17・140/70-17）も揃う現行品。
サイズ: F 100/80-17・110/70-17・110/80-17・120/70-17 ／ R 120/80-17・130/70-17・130/80-17・140/70-17・150/70-17・140/70-18・150/70-18
公式の用途区分は「ON主体」で、前後とも新車装着。TRAIL WINGの名前だがブロックパタンは持たず、アドベンチャー系のオンロード用。★リアに160/60R15があり、X-ADVの数少ない選択肢のひとつ★ 公式は「レアサイズ商品につき納期がかかる場合があります」と注記している。
サイズ: F 120/70R17・110/80R19 ／ R 160/60R15・130/80R17・150/70R17
スポーツツーリングの主力でウェット性能が売り。18・19インチもあり守備範囲が広い。カタログではSPORT TOURINGとTRAILの両セクションに掲載。
サイズ: F 110/70ZR17・120/60ZR17・120/70ZR17・120/70ZR18・110/80ZR19・120/70ZR19 ／ R 140/70ZR17・150/60ZR17・150/70ZR17・160/60ZR17・170/60ZR17・180/55ZR17・190/50ZR17・190/55ZR17
ROAD 6 の前身。2026カタログにも併売で残る。
サイズ: F 120/60ZR17・120/70ZR17 ／ R 150/70ZR17・160/60ZR17・180/55ZR17・190/50ZR17・190/55ZR17
ハーレー純正装着系のラジアル。140/75R17・240/40R18・130/60B21 などカスタム系のサイズが濃い。
サイズ: F 100/80-17・140/75R17・120/70ZR18・160/60R18・120/70ZR19・130/60B21 ／ R 140/75R15・150/60ZR17・150/70ZR17・180/55ZR17・200/55R17・240/40R18
読むときの注意
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- 同じモデルでもサイズ・仕様で性格も公道可否も変わります。購入前に必ずメーカー公式・販売店で確認してください。
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- 「細め」は純正より一〜二枠細いサイズです。「リム幅適合」表示は公式スペック表と純正リム幅の突合で確認できたもの。表示が無い組み合わせは未確認です。
- 競技用タイヤを公道で使うことはできません。