ミシュラン SCORCHER 11 が履ける車種とサイズ
区分: クルーザー ／ 公道可
この銘柄について
ハーレー純正装着系のラジアル。140/75R17・240/40R18・130/60B21 などカスタム系のサイズが濃い。
6軸では寿命・快適性が4、ドライ・ウェット・温まり・スポーツが3。どの軸も近い値で、平らな付け方です。同じクルーザー区分の30銘柄のうち、寿命に4を付けているのは22本です。サイズはフロント6種・リア6種（17インチが中心）。
当サイトの評価（1〜5）
| ドライ | 3 / 5 |
|---|---|
| ウェット | 3 / 5 |
| 寿命 | 4 / 5 |
| 温まり | 3 / 5 |
| 快適性 | 4 / 5 |
| スポーツ | 3 / 5 |
純正サイズは年式・仕向けで異なることがあります。現車のタイヤ側面が確実です。
サイズ展開
フロント
- 100/80-17
- 140/75R17
- 120/70ZR18
- 160/60R18
- 120/70ZR19
- 130/60B21
リア
- 140/75R15
- 150/60ZR17
- 150/70ZR17
- 180/55ZR17
- 200/55R17
- 240/40R18
純正サイズが合う車種
収録している260車種のうち、84車種の純正サイズにこの銘柄のサイズ展開が合います。車種名を押すと、その車種で選べるタイヤの一覧が開きます。
| 車種 | 年式 | 前 | 後 |
|---|---|---|---|
| BMW F 450 R / RR | 2027年式で確認 | 110/70ZR17 | 150/60ZR17 |
| BMW F 900 R | 2020〜 | 120/70ZR17 | 180/55ZR17 |
| BMW F 900 XR | 2020〜 | 120/70ZR17 | 180/55ZR17 |
| BMW G 310 R | 2016〜 | 110/70R17 | 150/60R17 |
| BMW M 1000 R | 2026-08時点の現行諸元 | 120/70ZR17 | 200/55ZR17 |
| BMW M 1000 RR | 2026-08時点の現行諸元 | 120/70ZR17 | 200/55ZR17 |
| BMW M 1000 RS | 2027年モデルで確認 | 120/70ZR17 | 200/55ZR17 |
| BMW M 1000 XR | 2026-08時点の現行諸元 | 120/70ZR17 | 200/55ZR17 |
| BMW R 12 nineT | 2024〜 | 120/70ZR17 | 180/55ZR17 |
| BMW R 18 | 2020〜 | 120/70R19 | 180/55B18 |
| BMW R 18 Classic / B | 2021〜 | 120/70R19 | 180/65B16 |
| KTM 125 DUKE | 2025〜26年式で確認 | 110/70ZR17 | 150/60ZR17 |
| KTM 125 SMC R / 390 SMC R | 2025〜26年式で確認 | 110/70R17 | 150/60R17 |
| KTM 250 DUKE | 2026年式で確認 | 110/70R17 | 150/60R17 |
| KTM 390 DUKE | 2025年式で確認 | 110/70ZR17 | 150/60ZR17 |
| KTM 790 DUKE | 2025〜26年式で確認 | 120/70ZR17 | 180/55ZR17 |
| KTM 890 SMT | 2026年式で確認 | 120/70ZR17 | 180/55ZR17 |
| KTM 990 DUKE / 990 DUKE R | 2026年式で確認 | 120/70ZR17 | 180/55ZR17 |
| KTM 990 RC R | 2026年式で確認 | 120/70ZR17 | 180/55ZR17 |
| KTM 1390 SUPER DUKE R / EVO | 2025〜26年式で確認 | 120/70ZR17 | 200/55ZR17 |
| インディアン FTR X 100% R Carbon / FTR x RSD Super Hooligan | 2026-11時点の現行諸元 | 120/70ZR17 | 180/55ZR17 |
| カワサキ Ninja 400 | 2027年式で確認 | 110/70R17 | 150/60R17 |
| カワサキ Ninja 500 | 2026〜27年式で確認 | 110/70R17 | 150/60R17 |
| カワサキ Ninja e-1 / Z e-1 | 2024〜 | 100/80-17 | 130/70-17 |
| カワサキ Ninja H2 CARBON | 2027年式で確認 | 120/70ZR17 | 200/55ZR17 |
| カワサキ Ninja ZX-6R | 2026年式で確認 | 120/70ZR17 | 180/55ZR17 |
| カワサキ Ninja ZX-25R SE / ZX-25RR | 2027年式で確認 | 110/70R17 | 150/60R17 |
| カワサキ VERSYS 1100 SE | 2026〜27年式で確認 | 120/70ZR17 | 180/55ZR17 |
| カワサキ VULCAN S | 2015〜 | 120/70R18 | 160/60R17 |
| カワサキ Z400 | 2019〜 | 110/70R17 | 150/60R17 |
| カワサキ Z500 | 2026〜27年式で確認 | 110/70R17 | 150/60R17 |
| カワサキ Z900 / SE | 2026〜27年式で確認 | 120/70ZR17 | 180/55ZR17 |
| カワサキ Z900RS / SE / CAFE / Black Ball Edition | 2027年式で確認 | 120/70ZR17 | 180/55ZR17 |
| スズキ GSX-8R | 2026-08時点の現行諸元 | 120/70ZR17 | 180/55ZR17 |
| スズキ GSX-8S | 2026-08時点の現行諸元 | 120/70ZR17 | 180/55ZR17 |
| スズキ GSX-8T / GSX-8TT | 2026〜 | 120/70ZR17 | 180/55ZR17 |
| スズキ ジクサー150 | 2026-08時点の現行諸元 | 100/80-17 | 140/60R17 |
| スズキ ジクサー250 | 2020〜 | 110/70R17 | 150/60R17 |
| スズキ ジクサーSF250 | 2026-08時点の現行諸元 | 110/70R17 | 150/60R17 |
| ドゥカティ Formula 73 | 2026-10時点の現行諸元 | 120/70R17 | 180/55R17 |
| ドゥカティ Hypermotard 950 / SP / RVE | 2019〜 | 120/70ZR17 | 180/55ZR17 |
| ドゥカティ Monster / + / SP / Dark / 30° Anniversario | 2021〜 | 120/70ZR17 | 180/55ZR17 |
| ドゥカティ Scrambler 1100 Sport PRO | 2026-11時点の現行諸元 | 120/70ZR18 | 180/55ZR17 |
| ドゥカティ Scrambler Icon / Dark / Nightshift / Full Throttle / 10° Anniversario Rizoma Edition | 2023〜 | 110/80R18 | 180/55R17 |
| ドゥカティ SuperSport 950 / 950 S | 2021〜 | 120/70ZR17 | 180/55ZR17 |
| トライアンフ Bonneville T40 / T40 Black | 2026〜 | 100/90-18 | 150/70R17 |
| トライアンフ Bonneville T100 | 2026-08時点の現行諸元（英国公式） | 100/90-18 | 150/70R17 |
| トライアンフ Bonneville T120 / T120 Black | 2026-08時点の現行諸元 | 100/90-18 | 150/70R17 |
| トライアンフ Daytona 660 | 2025年式で確認 | 120/70ZR17 | 180/55ZR17 |
| トライアンフ Scrambler 900 | 2026-08時点の現行諸元 | 100/90-19 | 150/70R17 |
| トライアンフ Speed 400 | 2026-08時点の現行諸元 | 110/70R17 | 150/60R17 |
| トライアンフ Speed Twin 900 | 2026-08時点の現行諸元 | 100/90-18 | 150/70R17 |
| トライアンフ Street Triple 765 R / RS / RX / Moto2 | 2023〜 | 120/70ZR17 | 180/55ZR17 |
| トライアンフ Thruxton 400 / Tracker 400 | 2026-11時点の現行諸元 | 110/70R17 | 150/60R17 |
| トライアンフ Tiger Sport 660 | 2022〜 | 120/70ZR17 | 180/55ZR17 |
| トライアンフ Tiger Sport 800 / Tour | 2025〜 | 120/70R17 | 180/55R17 |
| トライアンフ Trident 660 | 2025年式で確認 | 120/70R17 | 180/55R17 |
| トライアンフ Trident 800 | 2026-11時点の現行諸元 | 120/70R17 | 180/55R17 |
| ホンダ CB125R | 2024年式で確認 | 110/70R17 | 150/60R17 |
| ホンダ CB250R | 〜2024年8月生産終了 | 110/70R17 | 150/60R17 |
| ホンダ CB650R / CB650R E-Clutch | 2024〜 | 120/70ZR17 | 180/55ZR17 |
| ホンダ CB1000 HORNET / SP | 2025〜 | 120/70ZR17 | 180/55ZR17 |
| ホンダ CB1000F / SE | 2025年式で確認 | 120/70ZR17 | 180/55ZR17 |
| ホンダ CB1300 SUPER FOUR / SUPER BOL D'OR（SP・Final Edition含む） | 2025年式で確認 | 120/70ZR17 | 180/55ZR17 |
| ホンダ CBR600RR | 2023年式で確認 | 120/70ZR17 | 180/55ZR17 |
| ホンダ CBR650R / CBR650R E-Clutch | 2024〜 | 120/70ZR17 | 180/55ZR17 |
| ホンダ CBR1000RR-R FIREBLADE（SP含む） | 2024年式で確認 | 120/70ZR17 | 200/55ZR17 |
| ホンダ CL250 / CL250 E-Clutch | 2023〜 | 110/80R19 | 150/70R17 |
| ホンダ CL500 | 2023〜 | 110/80R19 | 150/70R17 |
| ホンダ GB350S | 2021〜 | 100/90-19 | 150/70R17 |
| ホンダ HAWK 11 | 2022〜生産終了 | 120/70ZR17 | 180/55ZR17 |
| ホンダ NT1100 | 2024年式で確認 | 120/70ZR17 | 180/55ZR17 |
| ヤマハ MT-07 / Y-AMT | 2014〜 | 120/70ZR17 | 180/55ZR17 |
| ヤマハ MT-09 / SP / Y-AMT | 2014〜 | 120/70ZR17 | 180/55ZR17 |
| ヤマハ MT-125 | 2023年モデルで確認 | 100/80-17 | 140/70-17 |
| ヤマハ TRACER9 GT / GT+ Y-AMT | 2025年モデルで確認 | 120/70ZR17 | 180/55ZR17 |
| ヤマハ XSR700 | 2017〜 | 120/70ZR17 | 180/55ZR17 |
| ヤマハ XSR900 | 2016〜 | 120/70ZR17 | 180/55ZR17 |
| ヤマハ XSR900 GP | 2026年モデルで確認 | 120/70ZR17 | 180/55ZR17 |
| ヤマハ YZF-R1M | 2026年モデルで確認 | 120/70ZR17 | 200/55ZR17 |
| ヤマハ YZF-R7 | 2022〜 | 120/70ZR17 | 180/55ZR17 |
| ヤマハ YZF-R9 | 2026年モデルで確認 | 120/70ZR17 | 180/55ZR17 |
| ヤマハ YZF-R125 / R15 | 2023年モデルで確認 | 100/80-17 | 140/70-17 |
| ロイヤルエンフィールド Shotgun 650 | 2026-11時点の現行諸元 | 100/90-18 | 150/70R17 |
次に見る
同じクルーザー区分の銘柄（29本）
用途の区分が同じ銘柄です。評価の付け方やサイズ展開を見比べられます。
- IRC GS-23
- ヴィーラバー VRM-302 Monster / Twin
- ヴィーラバー VRM-393 Tour Cruize F/R
- エイボン COBRA CHROME (AV91/AV92)
- シンコー SR777
- シンコー SR999
- ダンロップ D220ST
- ダンロップ ELITE4（バイアス）
- ダンロップ ELITE4（ラジアル）
- ダンロップ kabuki D404
- ピレリ DIABLO POWERCRUISER
- ピレリ NIGHT DRAGON
- ブリヂストン BATTLAX BT-39 (for American Model)
- ブリヂストン BATTLECRUISE H50
- ブリヂストン EXEDRA G601
- ブリヂストン EXEDRA G701 / G702
- ブリヂストン EXEDRA G703 / G704
- ブリヂストン EXEDRA G709
- ブリヂストン EXEDRA G721 / G722
- ブリヂストン EXEDRA G851 / G850
- ブリヂストン EXEDRA G853 / G852
- ブリヂストン EXEDRA MAX
- ミシュラン COMMANDER II
- ミシュラン COMMANDER III CRUISER
- ミシュラン COMMANDER III TOURING
- ミシュラン SCORCHER 21
- ミシュラン SCORCHER 31
- メッツラー CRUISETEC
- メッツラー ME 888 MARATHON ULTRA
読むときの注意
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- 「細め」は純正より一〜二枠細いサイズです。「リム幅適合」表示は公式スペック表と純正リム幅の突合で確認できたもの。表示が無い組み合わせは未確認です。
- 競技用タイヤを公道で使うことはできません。
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@2strokegoat ― 新しいタイヤや車種の追加をポストしています