ブリヂストン BATTLAX CLASSIC RACING CR11 が履ける車種とサイズ
区分: レース ／ 公道可
この銘柄について
公式では「80'sスーパーバイクレースで勝つためのタイヤ」。レーシングバトラックス直系で、高いドライグリップに加えウォームアップ性とウェット性能を兼ね備える。前110/80R18・後150/65R18の18インチのみという特殊なサイズ構成で、旧車レース向け。公道走行不可の表記は無い。
6軸ではドライ・温まり・スポーツが4、寿命・快適性が2。尖らせすぎない、中庸な付け方です。同じレース区分の14銘柄のうち、ドライに4を付けているのは3本です。サイズはフロント1種・リア1種（18インチが中心）。
当サイトの評価（1〜5）
| ドライ | 4 / 5 |
|---|---|
| ウェット | 3 / 5 |
| 寿命 | 2 / 5 |
| 温まり | 4 / 5 |
| 快適性 | 2 / 5 |
| スポーツ | 4 / 5 |
純正サイズは年式・仕向けで異なることがあります。現車のタイヤ側面が確実です。
サイズ展開
フロント
- 110/80R18
リア
- 150/65R18
純正サイズが合う車種
収録している260車種のうち、4車種の純正サイズにこの銘柄のサイズ展開が合います。車種名を押すと、その車種で選べるタイヤの一覧が開きます。
| 車種 | 年式 | 前 | 後 |
|---|---|---|---|
| ドゥカティ Scrambler Icon / Dark / Nightshift / Full Throttle | 2023〜 | 110/80R18 | 180/55R17 |
| トライアンフ Bonneville T100 | 2026-08時点の現行諸元（英国公式） | 100/90-18 | 150/70R17 |
| トライアンフ Bonneville T120 | 2026-08時点の現行諸元 | 100/90-18 | 150/70R17 |
| トライアンフ Speed Twin 900 | 2026-08時点の現行諸元 | 100/90-18 | 150/70R17 |
読むときの注意
- 評価（1〜5）は当サイト独自の目安です。メーカー公表値ではなく、計測データでもありません。
- 同じモデルでもサイズ・仕様で性格も公道可否も変わります。購入前に必ずメーカー公式・販売店で確認してください。
- ショップへのリンクは商品ページではなく検索結果に飛びます。サイズ違い・旧モデルが混ざることがあります。
- ショップリンクのうち楽天はアフィリエイトリンクです（楽天アフィリエイト経由）。リンク経由で購入があると当サイトに紹介料が入りますが、評価・掲載順・掲載の有無には影響しません。
- 「細め」は純正より一〜二枠細いサイズです。「リム幅適合」表示は公式スペック表と純正リム幅の突合で確認できたもの。表示が無い組み合わせは未確認です。
- 競技用タイヤを公道で使うことはできません。