ヴィーラバー VRM-191 が履ける車種とサイズ
区分: クラシック ／ 競技用（公道不可）
この銘柄について
公式ではスタンダード/クルーザー向けで長持ち。70年代のビンテージ車の性能と操縦性を高めるとされる。VRM-192も同じ説明に併記されている。
6軸では寿命が4、スポーツが1。得意と不得意をはっきり分けた付け方です。同じクラシック区分の13銘柄のうち、寿命に4を付けているのは6本です。サイズは4種（19インチが中心）。
当サイトの評価（1〜5）
| ドライ | 3 / 5 |
|---|---|
| ウェット | 3 / 5 |
| 寿命 | 4 / 5 |
| 温まり | 3 / 5 |
| 快適性 | 3 / 5 |
| スポーツ | 1 / 5 |
純正サイズは年式・仕向けで異なることがあります。現車のタイヤ側面が確実です。
サイズ展開
フロント
- 90/90-19
- 100/90-19
- 110/90-19
- 100/90-18
純正サイズが合う車種
収録している260車種のうち、26車種の純正サイズにこの銘柄のサイズ展開が合います。車種名を押すと、その車種で選べるタイヤの一覧が開きます。
| 車種 | 年式 | 前 | 後 |
|---|---|---|---|
| BMW R 12 | 2024〜 | 100/90R19 | 150/80R16 |
| カワサキ MEGURO K3 | 2026〜27年式で確認 | 100/90-19 | 130/80-18 |
| カワサキ W800 | 2026〜27年式で確認 | 100/90-19 | 130/80-18 |
| ドゥカティ Scrambler Icon / Dark / Nightshift / Full Throttle / 10° Anniversario Rizoma Edition | 2023〜 | 110/80R18 | 180/55R17 |
| トライアンフ Bonneville T40 / T40 Black | 2026〜 | 100/90-18 | 150/70R17 |
| トライアンフ Bonneville T100 | 2026-08時点の現行諸元（英国公式） | 100/90-18 | 150/70R17 |
| トライアンフ Bonneville T120 / T120 Black | 2026-08時点の現行諸元 | 100/90-18 | 150/70R17 |
| トライアンフ Scrambler 400 X | 2024〜 | 100/90-19 | 140/80-17 |
| トライアンフ Scrambler 400 XC | 2026-10時点の現行諸元（インド公式） | 100/90-19 | 140/80-17 |
| トライアンフ Scrambler 900 | 2026-08時点の現行諸元 | 100/90-19 | 150/70R17 |
| トライアンフ Speed Twin 900 | 2026-08時点の現行諸元 | 100/90-18 | 150/70R17 |
| ホンダ GB350 | 2021〜 | 100/90-19 | 130/70-18 |
| ホンダ GB350C | 2024〜 | 100/90-19 | 130/70-18 |
| ホンダ GB350S | 2021〜 | 100/90-19 | 150/70R17 |
| ロイヤルエンフィールド Bear 650 | 2026-11時点の現行諸元 | 100/90-19 | 140/80R17 |
| ロイヤルエンフィールド Bullet 350 | 2026-11時点の現行諸元 | 100/90-19 | 120/80-18 |
| ロイヤルエンフィールド Classic 350（全グレード） | 2026-11時点の現行諸元 | 100/90-19 | 120/80-18 |
| ロイヤルエンフィールド Classic 650 / Bullet 650 | 2026-11時点の現行諸元 | 100/90-19 | 140/70R18 |
| ロイヤルエンフィールド Continental GT 650 Dark | 2026-11時点の現行諸元 | 100/90-18 | 130/70R18 |
| ロイヤルエンフィールド Continental GT 650（スポークホイール車） | 2026-11時点の現行諸元 | 100/90-18 | 130/70-18 |
| ロイヤルエンフィールド Goan Classic 350 | 2026-11時点の現行諸元 | 100/90-19 | 130/90-16 |
| ロイヤルエンフィールド Interceptor 650（スポークホイール車） | 2026-11時点の現行諸元 | 100/90-18 | 130/70-18 |
| ロイヤルエンフィールド Meteor 350（全グレード） | 2026-11時点の現行諸元 | 100/90-19 | 140/70-17 |
| ロイヤルエンフィールド Scram 411 | 2026-11時点の現行諸元 | 100/90-19 | 120/90-17 |
| ロイヤルエンフィールド Shotgun 650 | 2026-11時点の現行諸元 | 100/90-18 | 150/70R17 |
| ロイヤルエンフィールド Super Meteor 650 | 2026-11時点の現行諸元 | 100/90-19 | 150/80B16 |
次に見る
同じクラシック区分の銘柄（12本）
用途の区分が同じ銘柄です。評価の付け方やサイズ展開を見比べられます。
読むときの注意
- 評価（1〜5）は当サイト独自の目安です。メーカー公表値ではなく、計測データでもありません。
- 同じモデルでもサイズ・仕様で性格も公道可否も変わります。購入前に必ずメーカー公式・販売店で確認してください。
- ショップへのリンクは商品ページではなく検索結果に飛びます。サイズ違い・旧モデルが混ざることがあります。
- ショップリンクのうち楽天・Yahoo!ショッピングはアフィリエイトリンクです（楽天アフィリエイト・もしもアフィリエイト経由）。リンク経由で購入があると当サイトに紹介料が入りますが、評価・掲載順・掲載の有無には影響しません。
- 「細め」は純正より一〜二枠細いサイズです。「リム幅適合」表示は公式スペック表と純正リム幅の突合で確認できたもの。表示が無い組み合わせは未確認です。
- 競技用タイヤを公道で使うことはできません。
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@2strokegoat ― 新しいタイヤや車種の追加をポストしています