Scrambler Icon / Dark / Nightshift / Full Throttle のタイヤ
ドゥカティ Scrambler Icon / Dark / Nightshift / Full Throttle（2023〜）の純正タイヤサイズは前 110/80R18・後 180/55R17です。このサイズに合うタイヤを、メーカーをまたいで並べています。純正リム幅は F3.00 / R5.50（公式仕様で確認済み。リム幅適合の判定に使っています）。純正サイズは年式・仕向けで異なることがあります。現車のタイヤ側面が確実です。
→ チャート本体でこの車種を開く（絞り込み・並べ替えができます）
前後セットで揃えられる銘柄（6銘柄）
前後セット: 6銘柄が前後両方をまかなえます（該当サイズは太字。F=110/80R18/R=180/55R17基準）。ショップリンクは銘柄名で検索します。
公式では「街中からワインディングまでをカバーするオールラウンドツーリングラジアル」。250〜400ラジアル車の定番的な選択肢で、120/60ZR17があるためCB400SFにも対応。リアは適用リム幅以外への装着不可と公式注記あり。
サイズ: F 110/70R17・120/60R17・130/70ZR16・110/70ZR17・120/60ZR17・120/70ZR17・110/80ZR18 ／ R 140/70R17・150/60R17・160/60R17・140/60R18・150/60R18・150/70ZR17・160/60ZR17・170/60ZR17・180/55ZR17・190/50ZR17
公式では「性能が続く、ニュースタンダード・プレミアム・ツーリングラジアル」。大型ツアラー中心の展開だが、120/60ZR17と160/60ZR17があるのでCB400SFのツーリング寄り候補になる。
サイズ: F 120/60ZR17・120/70ZR17・130/70ZR17・110/80R18・120/70ZR18 ／ R 160/60ZR17・160/70ZR17・170/60ZR17・180/55ZR17・190/50ZR17・190/55ZR17・190/60ZR17・140/70R18・150/70ZR18・170/60ZR18
公式では「驚きのロングライフに、唸る。」。ツーリングラジアル。110/80R19を持つ数少ない現行ロードタイヤでCL250の前後をまかなえるほか、120/60ZR17（CB400SF）・150/70ZR17（GB350Sリア）もある。
サイズ: F 120/60ZR17・120/70ZR17・120/70ZR18・110/80R19・120/70R19・110/80ZR18・120/70ZR19 ／ R 150/70ZR17・160/60ZR17・170/60ZR17・180/55ZR17・190/50ZR17・190/55ZR17・160/70ZR17・160/60ZR18
公式では「オンロード中心のアドベンチャーツーリング向け」。110/80R19・120/70R19・100/90-19と19インチフロントが厚く、CL250 / CL500 / 400X のフロントに使える。リアは150/70R17（CL系）・160/60ZR17（400X）まである。
サイズ: F 120/70R15・120/70ZR17・110/80R18・100/90-19・110/80R19・120/70R19・120/70ZR19・90/90-21・90/90V21 ／ R 130/80R17・140/80R17・150/70R17・160/60ZR17・170/60R17・170/60ZR17・180/55ZR17・190/55R17・190/55ZR17・150/70R18・150/70ZR18
公式では「『TT100GP』の伝統パターンをラジアルタイヤを装着する最新ネオクラシックモデル用に最新技術で最適化」。バイアスのTT100GPとは別銘柄で、Z900RS・XSR系などラジアル装着のネオクラシック向け。
サイズ: F 120/70ZR17・110/80R18 ／ R 150/70ZR17・160/60ZR17・180/55ZR17・140/70R18
ツーリングタイヤ。公式（英語）では「ride longer, ride further, ride safer」。バイアスの110/70-17・140/70-17からクルーザーサイズ（130/90-16・150/80-16）まで守備範囲が広い。日本語公式ページは無く英語公式で確認。
サイズ: F 100/90-16・110/90-16・130/90-16・100/80-17・110/70-17・110/80-17・120/60ZR17・120/70ZR17・80/100-18・100/90-18・3.25-19・90/90-19・100/90-19 ／ R 130/90-16・150/80-16・130/70-17・130/80-17・140/70-17・140/80-17・150/70-17・160/70ZR17・180/55ZR17・190/50ZR17・190/55ZR17・90/90-18・110/90-18・120/80-18・4.00-18
フロント 110/80R18 の候補（全20本・うち6本は上の前後セットに掲載）
サイズ「110/80-18」: ぴったり13本・同じ枠7本。ショップリンクは各タイヤの該当サイズ付きで検索します。
公式では「80'sスーパーバイクレースで勝つためのタイヤ」。レーシングバトラックス直系で、高いドライグリップに加えウォームアップ性とウェット性能を兼ね備える。前110/80R18・後150/65R18の18インチのみという特殊なサイズ構成で、旧車レース向け。公道走行不可の表記は無い。
サイズ: F 110/80R18 ／ R 150/65R18
公式では「80'sカスタム車の足元をきりりとひきしめるスポーツラジアル」。★残っているのは前110/80ZR18・後150/70ZR18の18インチ1組だけ★ 現行スーパースポーツ向けではなく、旧車カスタムの受け皿という位置づけ。
サイズ: F 110/80ZR18 ／ R 150/70ZR18
17〜18インチのスタンダードバイアス。140/80-17と150/70-18は公式に「在庫限り」「在庫に限りがあります」の注記あり。
サイズ: F 110/80-17・110/70-17・120/70-17・110/80-18・120/70-18 ／ R 140/80-17・140/70-17・150/70-17・160/70-17・150/70-18
バイアス構造のスポーツツーリング。100/90-19と130/70-18の両方を持つ数少ない現行銘柄で、GB350の前後をスポーティ寄りにまとめられる。
サイズ: F 110/90-16・120/80-16・110/70-17・110/80-17・120/70-17・100/90-18・110/80-18・110/90-18・100/90-19 ／ R 130/90-16・150/80-16・130/70-17・130/80-17・130/90-17・140/70-17・150/70-17・120/90-18・130/70-18・130/80-18・140/70-18
ツーリングバイアスの定番。公式では「安心感を高めたウェット性能 深化したツーリングバイアスの決定版」。雨の日も走る人の第一候補。
サイズ: F 100/90-16・110/90-16・120/80-16・100/80-17・110/70-17・110/80-17・120/70-17・90/90-18・100/80-18・100/90-18・110/80-18・110/90-18・3.25-19・100/90-19・90/90-21 ／ R 130/90-16・150/80-16・120/80-17・120/90-17・130/70-17・130/80-17・130/90-17・140/70-17・140/80-17・150/70-17・4.00-18・110/80-18・110/90-18・120/80-18・120/90-18・130/70-18・130/80-18・140/70-18・150/70-18
公式区分は「オンロードハイパフォーマンスタイプ」のバイアス。250〜400ネイキッドの17インチ前後に当たるサイズを持つ。公式が「レアサイズ商品につき納期がかかる場合があります」と注記しているとおり、入手性は良くない。
サイズ: F 110/70-17・120/70-17・110/80-18 ／ R 140/70-17
公式では「脈を打つかのようなデザインのパルスグルーブ」で水の流速を上げ、ウェット性能を向上させたツーリングラジアル。★公式に残っているのは18インチ（前110/80R18・後140/70R18）だけ★ 17インチの主力サイズはT33に移っている。
サイズ: F 110/80R18 ／ R 140/70R18
公式では「安全性がさらに向上した新クラシックバイク用タイヤ」。100/90B19と130/70B18を両方持つのでGB350/GB350Cの前後をクラシックな見た目のままアップデートできる。全サイズTL（チューブ挿入でWTリムにも装着可の注記あり）。
サイズ: F 100/80B17・110/70B17・110/80B17・90/90B18・100/90-18・110/80B18・110/90B18・100/90B19・3.25B19 ／ R 130/70B17・130/80B17・130/90B17・140/80B17・150/70B17・150/70R17・120/90B18・130/70B18・130/80B18・4.00B18
250クラスの定番バイアス。公式では「最新コンパウンドが優れたグリップ性能＆ロングライフを実現」。サイズ展開が広く、17〜19インチのネイキッド系を広くカバーする。
サイズ: F 100/90-16・120/80-16・70/90-17・100/80-17・110/70-17・110/80-17・120/70-17・90/90-18・100/80-18・100/90-18・110/90-18・100/90-19 ／ R 130/90-16・80/90-17・120/80-17・130/70-17・130/90-17・140/70-17・150/70-17・110/80-18・110/90-18・120/80-18・120/90-18・130/70-18・130/80-18・140/70-18・150/70-18
公式では「ユーザーニーズに合致したトータル性能の高さでロングセールスを誇るツーリングバイアス」。ウェット性能を高めるシリカ配合で、リアにスポーツサクトを採用。★日本のラインナップは前2・後3サイズまで縮小しており、往年の定番だった小径サイズはほぼ残っていない★
サイズ: F 3.50-18・90/100-18 ／ R 4.00-18・110/90-18・150/70-18
公式では「クラシカルなバイクやヴィンテージバイクにフィットするパターンデザイン」で、スポーツ系コンパウンドにより「高いウェット性能と剛性感を両立」。IRCの車種適合表がW230の前後にこれを挙げている。
サイズ: F 90/90-18・90/100-18・100/90-18・100/90-19 ／ R 110/90-17・130/80-17・110/90-18・130/70-18・130/80-18
公式では「TT100の伝統のパターンをベースに、現代のテクノロジーを惜しみなく注入」。W230のようなクラシック系に似合う定番。サイズによりTL/WTが分かれるので購入時に要確認。
サイズ: F 3.50-8・110/90-17・120/80-17・3.00-18・3.50-18・4.00-18・80/90-18・90/90-18・90/100-18・110/90-18・100/90-19・100/90-18 ／ R 3.50-8・110/90-17・120/80-17・3.00-18・3.50-18・4.00-18・80/90-18・90/90-18・90/100-18・110/90-18・100/90-19・130/80-18
TT100GP の元になった英国生まれの旧車向けバイアス。インチ表記のみで前後兼用サイズ。★前後同じサイズ展開なのでフロント・リア両方に同じサイズを入れている★
サイズ: F 3.60-18・4.10-18・4.25/85-18・3.60-19 ／ R 3.60-18・4.10-18・4.25/85-18・3.60-19
旧車・ネオクラシック向けのバイアス。16〜19インチが揃っていてW800・GB350・レブル系のサイズに当たる。100/90-18と130/80-18には速度記号Hの設定（カワサキW800 STREET/CAFE '19〜用）もある。
サイズ: F 120/80-16・100/90-18・110/90-18・100/90-19 ／ R 130/90-16・150/80-16・130/90-17・120/90-18・130/80-18
リヤ 180/55R17 の候補（全32本・うち6本は上の前後セットに掲載）
サイズ「180/55-17」: ぴったり32本・同じ枠0本。ショップリンクは各タイヤの該当サイズ付きで検索します。
公式では「公道とサーキットの両方でバイクの可能性を最大限に引き出すよう設計された、PIRELLIの溝つきハイパースポーツタイヤ」。SC V4 の公道向け版にあたる。
サイズ: F 110/70ZR17・120/70ZR17 ／ R 140/70ZR17・150/60ZR17・180/55ZR17・180/60ZR17・190/50ZR17・190/55ZR17・200/55ZR17・200/60ZR17
公式では「究極のレーシングレプリカ」。（W）スピードインデックスでレーストラックでもロードでも使える、という位置づけ。V4 に置き換わりつつありサイズ展開は縮小している。
サイズ: F 120/70ZR17 ／ R 180/55ZR17・190/50ZR17・190/55ZR17・200/55ZR17
公式では「DIABLO ROSSO IVのハイグリップバージョン」。ROSSO IV より攻めた設定で、SUPERCORSA ほど寿命を捨てていない中間。
サイズ: F 110/70ZR17・120/70ZR17 ／ R 150/60ZR17・180/55ZR17・180/60ZR17・190/50ZR17・190/55ZR17・200/55ZR17・200/60ZR17
公式では「BATTLAXのフラッグシップタイヤ」。前後ショルダー部にレーシングタイヤのコンパウンドを採用しエッジ部をスリック化。EWC（FIM世界耐久）で実績のある新構造「HE-MS BELT」をフロントに初採用。RS系の現行世代。
サイズ: F 120/70ZR17 ／ R 180/55ZR17・190/55ZR17・200/55ZR17
カタログのHYPERSPORT枠で最もサーキット寄り。サイズは17インチの大排気量向けだけ。
サイズ: F 120/70ZR17 ／ R 180/55ZR17・190/55ZR17・200/55ZR17
公式では「一般公道での高い安心感とサーキットで優れたポテンシャル」。CUP系ほど寿命を捨てていないサーキット寄り。
サイズ: F 120/70ZR17 ／ R 160/60ZR17・180/55ZR17・190/50ZR17・190/55ZR17・200/55ZR17
公式では「速さよりも巧さを求めるライダーのためのプレミアム・スポーツラジアル」。CBR600RR・CB1000 HORNET・GSX-8S・Z900・KATANA など純正装着の設定が多い。
サイズ: F 120/70ZR17 ／ R 160/60ZR17・180/55ZR17・190/50ZR17
Roadsport 2 の前世代。公式では「速さよりも巧さを求めるライダーのためのスポーツラジアル」。リアはマルチプルトレッド構造。
サイズ: F 120/70ZR17 ／ R 180/55ZR17・190/50ZR17・190/55ZR17
純正装着タイヤ系のスポーツラジアル。120/60ZR17と160/60ZR17はホンダCB400SF（'99〜）用の設定。
サイズ: F 120/60ZR17・120/70ZR17 ／ R 160/60ZR17・180/55ZR17
公式では「完全感覚バンキング」。スポーツラジアル。120/60ZR17があるのでCB400SF（NC42）の前後をまかなえる数少ない現行スポーツ銘柄。小サイズ（110/70R17等）も揃う。
サイズ: F 110/70R17・110/70ZR17・120/60ZR17・120/70ZR17 ／ R 140/70R17・150/60R17・150/60ZR17・160/60ZR17・180/55ZR17・180/60ZR17・190/50ZR17・190/55ZR17・200/55ZR17・200/60ZR17・240/45ZR17
公式では「DIABLO ROSSO ファミリーの第3世代。ドライでもウェットでも使用できるロード用スポーツタイヤ」。ROSSO IV の前身だが併売中で、130/70ZR16・100/80R17 など IV に無い小サイズが残っている。
サイズ: F 130/70ZR16・100/80R17・110/70R17・110/70ZR17・120/60ZR17・120/70ZR17 ／ R 140/70R17・150/60R17・150/60ZR17・160/60ZR17・180/55ZR17・190/50ZR17・190/55ZR17・240/45ZR17
ROSSO III の前身。公式の狙いは「公道でのタイヤライフを長く、かつフルバンク時のグリップ」でリアがデュアルコンパウンド。サイズは 17インチの大排気量向けだけが残っている。
サイズ: F 120/70ZR17 ／ R 160/60ZR17・170/60ZR17・180/55ZR17・190/50ZR17・190/55ZR17・200/50ZR17
公式では「曲がる喜びを、すべてのライダーへ」。ハイパースポーツラジアル。110/70R17・140/70R17・150/60R17の小サイズがあり、CB250R・Z400・ジクサー250・MT-03クラスまでカバーする。
サイズ: F 110/70R17・120/70ZR17 ／ R 140/70R17・150/60R17・160/60ZR17・180/55ZR17・190/50ZR17・190/55ZR17・200/55ZR17
公式では「マシン性能をさらに引き出し、操る喜びを追求した真のプレミアムスポーツラジアル」。S20 EVOの後継で、リアはULTIMAT EYEを活用した専用コンパウンドによりトラクションと摩耗ライフを向上。S22・S23の2世代前だが、130/70ZR16など現行世代に無いサイズが残っている。
サイズ: F 130/70ZR16・120/60ZR17・120/70ZR17 ／ R 160/60ZR17・180/55ZR17・190/50ZR17・190/55ZR17
公式では「意のままのライディングを可能としたスポーツタイヤの新基準」。POWER 5 の後継で、ミシュランのロードスポーツの主力。
サイズ: F 110/70ZR17・120/70ZR17 ／ R 140/70ZR17・150/60ZR17・160/60ZR17・180/55ZR17・190/50ZR17・190/55ZR17・200/55ZR17・240/45ZR17
公式では「ストリートでのパフォーマンスに特化した」。POWER 6 の前身で2026カタログにも併売で残る。
サイズ: F 120/70ZR17 ／ R 160/60ZR17・180/55ZR17・190/50ZR17・190/55ZR17・200/55ZR17
公式では「街乗りに使いながらスポーツライディングにも対応」。ロングセラー。120/60ZR17があるのでCB400SF（NC42）の前をまかなえる。
サイズ: F 110/70ZR17・120/60ZR17・120/70ZR17 ／ R 150/60ZR17・160/60ZR17・170/60ZR17・180/55ZR17・190/50ZR17・190/55ZR17
ハーレー純正装着系のスポーツ向け。120/70ZR17・180/55ZR17 の1組だけ。
サイズ: F 120/70ZR17 ／ R 180/55ZR17
ROADSMART IV の前世代にあたるツーリングラジアル。公式では「グランドツアラーの“どこまでも走りたい”気持ちを満たすツーリングラジアル」。現行世代に主力サイズが移っているため残っているサイズは少ない。160/60ZR17はスズキSV650（'18〜）用の設定。
サイズ: F 120/70ZR17 ／ R 160/60ZR17・180/55ZR17
公式では「リアにシングルコンパウンド構造を採用した『ROADSMARTⅢ』ベースのツーリングエントリーモデル」。無印Ⅲより安価な位置づけ。
サイズ: F 120/60ZR17・120/70ZR17 ／ R 160/60ZR17・180/55ZR17・190/50ZR17
公式では「ウェット性能の大幅向上がもたらす安心感」。ウェット路面での制動距離短縮とコーナリンググリップの向上を掲げたスポーツツーリングラジアル。T32・T33の前世代。
サイズ: F 120/60ZR17・120/70ZR17 ／ R 160/60ZR17・180/55ZR17・190/50ZR17
スポーツツーリングの主力でウェット性能が売り。18・19インチもあり守備範囲が広い。カタログではSPORT TOURINGとTRAILの両セクションに掲載。
サイズ: F 110/70ZR17・120/60ZR17・120/70ZR17・120/70ZR18・110/80ZR19・120/70ZR19 ／ R 140/70ZR17・150/60ZR17・150/70ZR17・160/60ZR17・170/60ZR17・180/55ZR17・190/50ZR17・190/55ZR17
ROAD 6 の重量車・タンデム向け強化版（GT）。サイズは大排気量ツアラー用の17インチのみ。
サイズ: F 120/70ZR17 ／ R 180/55ZR17・190/50ZR17・190/55ZR17
ROAD 6 の前身。2026カタログにも併売で残る。
サイズ: F 120/60ZR17・120/70ZR17 ／ R 150/70ZR17・160/60ZR17・180/55ZR17・190/50ZR17・190/55ZR17
FS-JLB構造のツーリング／クルーザー向けラジアル。120/70R18と160/60R17はカワサキ バルカンS（'15〜）用の設定。
サイズ: F 120/70ZR17・120/70R18 ／ R 160/60R17・180/55ZR17
ハーレー純正装着系のラジアル。140/75R17・240/40R18・130/60B21 などカスタム系のサイズが濃い。
サイズ: F 100/80-17・140/75R17・120/70ZR18・160/60R18・120/70ZR19・130/60B21 ／ R 140/75R15・150/60ZR17・150/70ZR17・180/55ZR17・200/55R17・240/40R18
読むときの注意
- 評価（1〜5）は当サイト独自の目安です。メーカー公表値ではなく、計測データでもありません。
- 同じモデルでもサイズ・仕様で性格も公道可否も変わります。購入前に必ずメーカー公式・販売店で確認してください。
- ショップへのリンクは商品ページではなく検索結果に飛びます。サイズ違い・旧モデルが混ざることがあります。
- ショップリンクのうち楽天はアフィリエイトリンクです（楽天アフィリエイト経由）。リンク経由で購入があると当サイトに紹介料が入りますが、評価・掲載順・掲載の有無には影響しません。
- 「細め」は純正より一〜二枠細いサイズです。「リム幅適合」表示は公式スペック表と純正リム幅の突合で確認できたもの。表示が無い組み合わせは未確認です。
- 競技用タイヤを公道で使うことはできません。