IRC GS-23 が履ける車種とサイズ
区分: クルーザー ／ 公道可
この銘柄について
公式では「ハイウェイクルーザーにベストマッチの高剛性タイプ」で、レブル250/500・エリミネーター（SE含む）の純正装着タイヤと明記されている。迷ったら純正戻しの第一候補。全サイズTL。
6軸では寿命が4、スポーツが2。尖らせすぎない、中庸な付け方です。同じクルーザー区分の30銘柄のうち、寿命に4を付けているのは22本です。サイズはフロント2種・リア1種（16インチが中心）。
当サイトの評価（1〜5）
| ドライ | 3 / 5 |
|---|---|
| ウェット | 3 / 5 |
| 寿命 | 4 / 5 |
| 温まり | 3 / 5 |
| 快適性 | 3 / 5 |
| スポーツ | 2 / 5 |
純正サイズは年式・仕向けで異なることがあります。現車のタイヤ側面が確実です。
サイズ展開
フロント
- 130/90-16
- 130/70-18
リア
- 150/80-16
純正サイズが合う車種
収録している260車種のうち、15車種の純正サイズにこの銘柄のサイズ展開が合います。車種名を押すと、その車種で選べるタイヤの一覧が開きます。
| 車種 | 年式 | 前 | 後 |
|---|---|---|---|
| BMW R 12 | 2024〜 | 100/90R19 | 150/80R16 |
| インディアン 101 Scout | 2026-11時点の現行諸元 | 130/60B19 | 150/80R16 |
| インディアン Chief Bobber Dark Horse / Super Chief Dark Horse / Super Chief Limited | 2026-11時点の現行諸元 | 130/90B16 | 180/65B16 |
| インディアン Chief Vintage | 2026-11時点の現行諸元 | 130/90B16 | 150/80B16 |
| インディアン Scout Bobber / Super Scout | 2026-11時点の現行諸元 | 130/90B16 | 150/80B16 |
| インディアン Scout Classic | 2026-11時点の現行諸元 | 130/90B16 | 150/80B16 |
| インディアン Scout Sixty Bobber / Scout Sixty Classic | 2026-11時点の現行諸元 | 130/90B16 | 150/80B16 |
| インディアン Sport Scout / Sport Scout RT | 2026-11時点の現行諸元 | 130/60B19 | 150/80B16 |
| カワサキ エリミネーター / SE / PLAZA EDITION | 2023〜 | 130/70-18 | 150/80-16 |
| トライアンフ Bonneville Bobber / Speedmaster | 2026-11時点の現行諸元 | 130/90-16 | 150/80-16 |
| ホンダ Gold Wing Tour | 2026年式で確認 | 130/70R18 | 200/55R16 |
| ホンダ Rebel 500 | 2017〜 | 130/90-16 | 150/80-16 |
| ホンダ Rebel 1100 / 1100 T / 1100 S Edition（DCT含む） | 2025年式で確認 | 130/70B18 | 180/65B16 |
| ホンダ レブル250 / E-Clutch / S Edition E-Clutch | 2017〜 | 130/90-16 | 150/80-16 |
| ロイヤルエンフィールド Super Meteor 650 | 2026-11時点の現行諸元 | 100/90-19 | 150/80B16 |
次に見る
同じクルーザー区分の銘柄（29本）
用途の区分が同じ銘柄です。評価の付け方やサイズ展開を見比べられます。
- ヴィーラバー VRM-302 Monster / Twin
- ヴィーラバー VRM-393 Tour Cruize F/R
- エイボン COBRA CHROME (AV91/AV92)
- シンコー SR777
- シンコー SR999
- ダンロップ D220ST
- ダンロップ ELITE4（バイアス）
- ダンロップ ELITE4（ラジアル）
- ダンロップ kabuki D404
- ピレリ DIABLO POWERCRUISER
- ピレリ NIGHT DRAGON
- ブリヂストン BATTLAX BT-39 (for American Model)
- ブリヂストン BATTLECRUISE H50
- ブリヂストン EXEDRA G601
- ブリヂストン EXEDRA G701 / G702
- ブリヂストン EXEDRA G703 / G704
- ブリヂストン EXEDRA G709
- ブリヂストン EXEDRA G721 / G722
- ブリヂストン EXEDRA G851 / G850
- ブリヂストン EXEDRA G853 / G852
- ブリヂストン EXEDRA MAX
- ミシュラン COMMANDER II
- ミシュラン COMMANDER III CRUISER
- ミシュラン COMMANDER III TOURING
- ミシュラン SCORCHER 11
- ミシュラン SCORCHER 21
- ミシュラン SCORCHER 31
- メッツラー CRUISETEC
- メッツラー ME 888 MARATHON ULTRA
読むときの注意
- 評価（1〜5）は当サイト独自の目安です。メーカー公表値ではなく、計測データでもありません。
- 同じモデルでもサイズ・仕様で性格も公道可否も変わります。購入前に必ずメーカー公式・販売店で確認してください。
- ショップへのリンクは商品ページではなく検索結果に飛びます。サイズ違い・旧モデルが混ざることがあります。
- ショップリンクのうち楽天・Yahoo!ショッピングはアフィリエイトリンクです（楽天アフィリエイト・もしもアフィリエイト経由）。リンク経由で購入があると当サイトに紹介料が入りますが、評価・掲載順・掲載の有無には影響しません。
- 「細め」は純正より一〜二枠細いサイズです。「リム幅適合」表示は公式スペック表と純正リム幅の突合で確認できたもの。表示が無い組み合わせは未確認です。
- 競技用タイヤを公道で使うことはできません。
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@2strokegoat ― 新しいタイヤや車種の追加をポストしています