IRC GP-1 が履ける車種とサイズ
区分: トレール ／ 公道可
この銘柄について
公式では「トータルバランスに優れたオールラウンドモデル」。
6軸では舗装路・寿命が4、砂が1。得意と不得意をはっきり分けた付け方です。同じトレール区分の18銘柄のうち、舗装路に4を付けているのは9本です。サイズはフロント1種・リア3種（18インチが中心）。
当サイトの評価（1〜5）
| 砂 | 1 / 5 |
|---|---|
| 泥 | 2 / 5 |
| ガレ・岩 | 2 / 5 |
| ハード | 2 / 5 |
| 舗装路 | 4 / 5 |
| 寿命 | 4 / 5 |
純正サイズは年式・仕向けで異なることがあります。現車のタイヤ側面が確実です。
サイズ展開
フロント
- 2.75-21
リア
- 3.00-17
- 3.00-18
- 4.10-18
純正サイズが合う車種
収録している260車種のうち、53車種の純正サイズにこの銘柄のサイズ展開が合います。車種名を押すと、その車種で選べるタイヤの一覧が開きます。
| 車種 | 年式 | 前 | 後 |
|---|---|---|---|
| KTM 125 ENDURO R / 390 ENDURO R | 2025年式で確認 | 90/90R21 | 140/80R18 |
| KTM 125 SX / 150 SX | 2020〜26 | 80/100-21 | 100/90-19 |
| KTM 125 XC / 250 XC / 250 XC-F / 350 XC-F / 450 XC-F | 2020〜26 | 80/100-21 | 110/100-18 |
| KTM 150 EXC TPI / 150 XC-W | 2020〜26 | 80/100-21 | 110/100-18 |
| KTM 250 EXC TPI | 2020〜22 | 80/100-21 | 140/80-18 |
| KTM 250 EXC-F | 2020 | 80/100-21 | 140/80-18 |
| KTM 250 EXC-F | 2025〜26 | 90/90-21 | 140/80-18 |
| KTM 250 SX / 300 SX | 2020〜26 | 80/100-21 | 110/90-19 |
| KTM 250 SX-F | 2020〜26 | 80/100-21 | 110/90-19 |
| KTM 250 XC-W / 300 EXC（旧 XC-W TPI） | 2026年式で確認 | 90/90-21 | 140/80-18 |
| KTM 300 EXC TPI | 2020 | 80/100-21 | 140/80-18 |
| KTM 350 EXC-F | 2020 | 80/100-21 | 140/80-18 |
| KTM 350 EXC-F | 2025〜26 | 90/90-21 | 140/80-18 |
| KTM 350 SX-F | 2026年式で確認 | 80/100-21 | 110/90-19 |
| KTM 390 ADVENTURE R | 2025年式で確認 | 90/90-21 | 140/80-18 |
| KTM 450 EXC-F | 2020 | 80/100-21 | 140/80-18 |
| KTM 450 EXC-F | 2025〜26 | 90/90-21 | 140/80-18 |
| KTM 450 SX-F | 2020〜26 | 80/100-21 | 110/90-19 |
| KTM 500 EXC-F | 2020 | 80/100-21 | 140/80-18 |
| KTM 500 EXC-F | 2025 | 90/90-21 | 140/80-18 |
| KTM 690 ENDURO R | 2026年式で確認 | 90/90-21 | 140/80-18 |
| KTM 790 ADVENTURE / R | 2025〜26年式で確認 | 90/90-21 | 150/70R18 |
| KTM 890 ADVENTURE R | 2025〜26年式で確認 | 90/90B21 | 150/70B18 |
| KTM 1390 SUPER ADVENTURE R | 2026年式で確認 | 90/90ZR21 | 150/70ZR18 |
| カワサキ KLX230 / S | 2024〜 | 2.75-21 | 4.10-18 |
| カワサキ KLX230 DF | 2026年式で確認 | 2.75-21 | 4.10-18 |
| カワサキ KLX230 SHERPA S | 2025〜 | 2.75-21 | 4.10-18 |
| カワサキ KLX230R / R S | 2027年式で確認 | 80/100-21 | 100/100-18 |
| カワサキ KX250F | 2027年式で確認 | 80/100-21 | 110/90-19 |
| カワサキ KX250FX | 2027年式で確認 | 80/100-21 | 110/100-18 |
| カワサキ KX450 | 2020 | 80/100-21 | 120/80-19 |
| スズキ DR-Z4S | 2025〜 | 80/100-21 | 120/80-18 |
| スズキ RM-Z250 | 2020 | 80/100-21 | 100/90-19 |
| スズキ RM-Z450 | 2020 | 80/100-21 | 110/90-19 |
| スズキ Vストローム1050DE | 2023〜 | 90/90-21 | 150/70R17 |
| トライアンフ TF 250-E / TF 450-E | 2026-08時点の現行諸元 | 90/90-21 | 140/80-18 |
| トライアンフ TF 450-RC Edition | 2025年式で確認 | 80/100-21 | 110/90-19 |
| ホンダ CRF250 RALLY | 2020〜 | 80/100-21 | 120/80-18 |
| ホンダ CRF250L / L〈s〉 | 2020〜 | 80/100-21 | 120/80-18 |
| ホンダ CRF250R | 2020 | 80/100-21 | 100/90-19 |
| ホンダ CRF250RX | 2020 | 80/100-21 | 110/100-18 |
| ホンダ CRF450R | 2020 | 80/100-21 | 120/80-19 |
| ホンダ CRF450RX | 2020 | 90/90-21 | 120/90-18 |
| ヤマハ WR125R | 2026〜 | 2.75-21 | 4.10-18 |
| ヤマハ YZ125 | 2001〜 | 80/100-21 | 100/90-19 |
| ヤマハ YZ125X / YZ250X | 2022〜 | 80/100-21 | 110/100-18 |
| ヤマハ YZ250（2スト） | 2001〜 | 80/100-21 | 110/90-19 |
| ヤマハ YZ250F | 2021〜 | 80/100-21 | 110/90-19 |
| ヤマハ YZ250FX | 2019〜 | 80/100-21 | 110/100-18 |
| ヤマハ YZ450F | 2019〜 | 80/100-21 | 120/80-19 |
| ヤマハ YZ450FX | 2018〜 | 80/100-21 | 120/90-18 |
| ヤマハ セロー250（FINAL EDITION） | 〜2020 | 2.75-21 | 120/80-18 |
| ヤマハ テネレ700 | 2020〜 | 90/90-21 | 150/70R18 |
読むときの注意
- 評価（1〜5）は当サイト独自の目安です。メーカー公表値ではなく、計測データでもありません。
- 同じモデルでもサイズ・仕様で性格も公道可否も変わります。購入前に必ずメーカー公式・販売店で確認してください。
- ショップへのリンクは商品ページではなく検索結果に飛びます。サイズ違い・旧モデルが混ざることがあります。
- ショップリンクのうち楽天はアフィリエイトリンクです（楽天アフィリエイト経由）。リンク経由で購入があると当サイトに紹介料が入りますが、評価・掲載順・掲載の有無には影響しません。
- 「細め」は純正より一〜二枠細いサイズです。「リム幅適合」表示は公式スペック表と純正リム幅の突合で確認できたもの。表示が無い組み合わせは未確認です。
- 競技用タイヤを公道で使うことはできません。