Multistrada V2 / V2 S のタイヤ
ドゥカティ Multistrada V2 / V2 S（2022〜）の純正タイヤサイズは前 120/70ZR19・後 170/60ZR17です。このサイズに合うタイヤを、メーカーをまたいで並べています。純正リム幅は F3.00 / R4.50（公式仕様で確認済み。リム幅適合の判定に使っています）。純正サイズは年式・仕向けで異なることがあります。現車のタイヤ側面が確実です。
→ チャート本体でこの車種を開く（絞り込み・並べ替えができます）
前後セットで揃えられる銘柄（11銘柄）
前後セット: 11銘柄が前後両方をまかなえます（該当サイズは太字。F=120/70ZR19/R=170/60ZR17基準）。ショップリンクは銘柄名で検索します。「細め」は純正より一〜二枠細いサイズです。「リム幅適合」はタイヤ公式スペック表のリム幅と純正リム幅の突合で確認できたもの。表記が無いものは未確認（合わないと分かったものは表示しません）。
公式では「街も土も走る定番タイヤ」でオン・オフ50:50。KTM 690 ENDURO R／ハスクバーナ 701 ENDURO／トライアンフ TF 450-E の純正装着タイヤと公式PDFに明記されている。ブロックが大きくダートの食いつきは強いが、そのぶん減りは早い。21インチのチューブサイズ（2.50-21〜3.00-21）まで持つのが特徴。2026年から第2世代のTKC 80²が並行して出ているので購入時に要確認。
サイズ: F 120/70-17・100/90-19・110/80B19・120/70-19・2.50-21・2.75-21・80/90-21・3.00-21・90/90-21 ／ R 120/90-17・130/80-17・5.10-17・140/80-17・150/70B17・170/60B17・180/55B17・3.25-18・3.50-18・4.00-18・4.10-18・110/80-18・120/90-18・140/80-18・150/70B18
公式では「重量級アドベンチャーの悪路走破性を強化。ダート・岩場での耐久性とオンロード性能を両立」。ロングライフに定評。
サイズ: F 110/80-19・120/70B19・90/90-21 ／ R 150/70B17・170/60B17・150/70B18
公式では「アドベンチャーツーリング向け。ダート走破性とオンロード巡航性能のバランスを追求」。オン寄り。
サイズ: F 120/70R17・110/80R19・120/70R19・90/90-21 ／ R 160/60R15・150/70R17・160/60R17・170/60R17・150/70R18
公式では「砂漠ラリー・ラリーレイド由来のフルブロック。高速直進安定性と厳しい路面でのトラクション」。公道可。
サイズ: F 110/80R19・120/70R19・90/90-21 ／ R 150/70R17・170/60R17・140/80-18・150/70R18
公式では「ダートのトラクションと舗装路の安定性を両立するオン/オフツーリング用」。見た目はブロック、性格はオン寄り。
サイズ: F 110/80-14・110/70R17・120/70R17・110/80R18・120/70R18・100/90-19・110/80R19・120/70R19・90/90-21 ／ R 130/70-13・160/60R15・120/90-17・130/80R17・140/80R17・150/60R17・150/70R17・170/60R17・180/55R17・140/70R18・150/70R18
公式では「走破性と耐久性を磨いたオフロード寄りアドベンチャータイヤ」。計24サイズと展開が広い。公道可。
サイズ: F 100/90-18・100/90-19・110/80B19・120/70B19・90/100-19・2.75-21・3.00-21・80/100-21・90/90-21 ／ R 120/90-16・120/90-17・130/80-17・130/80B17・140/80B17・150/70B17・170/60B17・4.60-17・120/80-18・120/90-18・130/80-18・150/70B18・4.00-18・4.10-18・4.60-18
公式では「街中から心はずむアドベンチャー」。ブロック基調のパタンだが、公式のおすすめは「アドベンチャー系バイクでオンロードツーリングを楽しまれるお客様」で、ダート寄りのAX41とオン寄りのA41の中間。ウェットのトラクションとブレーキングを重視。サイドウォールに「USE TUBE ON TUBE TYPE RIM」の刻印があるものは、適切なチューブを入れればチューブタイプリムにも装着できる。
サイズ: F 110/80R19・120/70R19・90/90-21 ／ R 130/80R17・150/70R17・170/60R17・150/70R18
アドベンチャー向けブロックタイヤ。大排気量ADVのダート走行の定番。
サイズ: F 110/80R19・120/70R19・80/90-21・90/90-21 ／ R 130/80-17・140/80-17・150/70R17・170/60R17・110/80-18・120/80-18・130/80-18・140/80-18・150/70R18
オン寄りのアドベンチャーツーリングタイヤ。舗装メインでたまにフラットダートという使い方向け。
サイズ: F 120/70R17・110/80R18・110/80R19・120/70R19・90/90-21 ／ R 150/70R17・170/60R17・180/55R17・150/70R18
ANAKEE ADVENTURE 2 の前身。2026カタログに併売で残っており、130/80R17・140/80R17・160/60R17・100/90-19 など2に無いサイズがある。
サイズ: F 120/70R17・110/80R18・100/90-19・110/80R19・120/70R19・90/90-21 ／ R 130/80R17・140/80R17・150/70R17・160/60R17・170/60R17・180/55R17・150/70R18
ANAKEE系で最も舗装寄り。カタログでもTRAIL枠だがトレッドはほぼオンロード。ダートを走らない大排気量アドベンチャー向け。
サイズ: F 110/80R19・120/70R19・120/70ZR19・90/90-21 ／ R 150/70R17・170/60R17・170/60ZR17・150/70R18
フロント 120/70ZR19 の候補
このサイズに合うタイヤは、すべて上の「前後セット」に掲載しています。
リヤ 170/60ZR17 の候補
このサイズに合うタイヤは、すべて上の「前後セット」に掲載しています。
読むときの注意
- 評価（1〜5）は当サイト独自の目安です。メーカー公表値ではなく、計測データでもありません。
- 同じモデルでもサイズ・仕様で性格も公道可否も変わります。購入前に必ずメーカー公式・販売店で確認してください。
- ショップへのリンクは商品ページではなく検索結果に飛びます。サイズ違い・旧モデルが混ざることがあります。
- ショップリンクのうち楽天はアフィリエイトリンクです（楽天アフィリエイト経由）。リンク経由で購入があると当サイトに紹介料が入りますが、評価・掲載順・掲載の有無には影響しません。
- 「細め」は純正より一〜二枠細いサイズです。「リム幅適合」表示は公式スペック表と純正リム幅の突合で確認できたもの。表示が無い組み合わせは未確認です。
- 競技用タイヤを公道で使うことはできません。