区分: エンデューロ / 競技用(公道不可)
公式では「エンデューロクロス、ハードエンデューロ用に開発」。デュアルコンパウンドでサイド剛性を強化し、高速域とパンク低減にも対応。公道走行不可(公式表記)。
6軸ではガレ・岩が5、舗装路が1。得意と不得意をはっきり分けた付け方です。同じエンデューロ区分の23銘柄のうち、ガレ・岩に5を付けているのは7本です。サイズは2種(18インチが中心)。
| 砂 | 3 / 5 |
|---|---|
| 泥 | 4 / 5 |
| ガレ・岩 | 5 / 5 |
| ハード | 2 / 5 |
| 舗装路 | 1 / 5 |
| 寿命 | 2 / 5 |
純正サイズは年式・仕向けで異なることがあります。現車のタイヤ側面が確実です。
収録している260車種のうち、21車種の純正サイズにこの銘柄のサイズ展開が合います。車種名を押すと、その車種で選べるタイヤの一覧が開きます。
| 車種 | 年式 | 前 | 後 |
|---|---|---|---|
| KTM 125 ENDURO R / 390 ENDURO R | 2025年式で確認 | 90/90R21 | 140/80R18 |
| KTM 125 XC / 250 XC / 250 XC-F / 350 XC-F / 450 XC-F | 2020〜26 | 80/100-21 | 110/100-18 |
| KTM 150 EXC TPI / 150 XC-W | 2020〜26 | 80/100-21 | 110/100-18 |
| KTM 250 EXC TPI | 2020〜22 | 80/100-21 | 140/80-18 |
| KTM 250 EXC-F | 2020 | 80/100-21 | 140/80-18 |
| KTM 250 EXC-F | 2025〜26 | 90/90-21 | 140/80-18 |
| KTM 250 XC-W / 300 EXC(旧 XC-W TPI) | 2026年式で確認 | 90/90-21 | 140/80-18 |
| KTM 300 EXC TPI | 2020 | 80/100-21 | 140/80-18 |
| KTM 350 EXC-F | 2020 | 80/100-21 | 140/80-18 |
| KTM 350 EXC-F | 2025〜26 | 90/90-21 | 140/80-18 |
| KTM 390 ADVENTURE R | 2025年式で確認 | 90/90-21 | 140/80-18 |
| KTM 450 EXC-F | 2020 | 80/100-21 | 140/80-18 |
| KTM 450 EXC-F | 2025〜26 | 90/90-21 | 140/80-18 |
| KTM 500 EXC-F | 2020 | 80/100-21 | 140/80-18 |
| KTM 500 EXC-F | 2025 | 90/90-21 | 140/80-18 |
| KTM 690 ENDURO R | 2026年式で確認 | 90/90-21 | 140/80-18 |
| カワサキ KX250FX | 2027年式で確認 | 80/100-21 | 110/100-18 |
| トライアンフ TF 250-E / TF 450-E | 2026-08時点の現行諸元 | 90/90-21 | 140/80-18 |
| ホンダ CRF250RX | 2020 | 80/100-21 | 110/100-18 |
| ヤマハ YZ125X / YZ250X | 2022〜 | 80/100-21 | 110/100-18 |
| ヤマハ YZ250FX | 2019〜 | 80/100-21 | 110/100-18 |