IRC JX8 GEKKOTA が履ける車種とサイズ
区分: エンデューロ ／ 競技用（公道不可）
この銘柄について
公式では「エンデューロクロス、ハードエンデューロ用に開発」。デュアルコンパウンドでサイド剛性を強化し、高速域とパンク低減にも対応。公道走行不可（公式表記）。
6軸ではガレ・岩が5、舗装路が1。得意と不得意をはっきり分けた付け方です。同じエンデューロ区分の33銘柄のうち、ガレ・岩に5を付けているのは7本です。サイズは2種（18インチが中心）。
当サイトの評価（1〜5）
| 砂 | 3 / 5 |
|---|---|
| 泥 | 4 / 5 |
| ガレ・岩 | 5 / 5 |
| ハード | 2 / 5 |
| 舗装路 | 1 / 5 |
| 寿命 | 2 / 5 |
純正サイズは年式・仕向けで異なることがあります。現車のタイヤ側面が確実です。
サイズ展開
リア
- 110/100-18
- 140/80-18
純正サイズが合う車種
収録している260車種のうち、28車種の純正サイズにこの銘柄のサイズ展開が合います。車種名を押すと、その車種で選べるタイヤの一覧が開きます。
| 車種 | 年式 | 前 | 後 |
|---|---|---|---|
| KTM 125 ENDURO R / 390 ENDURO R | 2025年式で確認 | 90/90R21 | 140/80R18 |
| KTM 125 XC / 250 XC / 300 XC / 250 XC-F / 350 XC-F / 450 XC-F | 2020〜26 | 80/100-21 | 110/100-18 |
| KTM 125 XC-W / 250 XC-W / 300 EXC / 300 EXC SIX DAYS（旧 XC-W TPI） | 2026年式で確認 | 90/90-21 | 140/80-18 |
| KTM 150 EXC TPI / 150 XC-W | 2020〜26 | 80/100-21 | 110/100-18 |
| KTM 250 EXC TPI | 2020〜22 | 80/100-21 | 140/80-18 |
| KTM 250 EXC-F | 2020 | 80/100-21 | 140/80-18 |
| KTM 250 EXC-F / 250 EXC-F SIX DAYS | 2025〜26 | 90/90-21 | 140/80-18 |
| KTM 300 EXC TPI | 2020 | 80/100-21 | 140/80-18 |
| KTM 300 XC-W / 300 XC-W HARDENDURO | 2027 | 80/100-21 | 110/100-18 |
| KTM 350 EXC-F | 2020 | 80/100-21 | 140/80-18 |
| KTM 350 EXC-F / 350 EXC-F SIX DAYS | 2025〜26 | 90/90-21 | 140/80-18 |
| KTM 390 ADVENTURE R | 2025年式で確認 | 90/90-21 | 140/80-18 |
| KTM 450 EXC-F | 2020 | 80/100-21 | 140/80-18 |
| KTM 450 EXC-F / 450 EXC-F SIX DAYS | 2025〜26 | 90/90-21 | 140/80-18 |
| KTM 450 RALLY REPLICA | 2027年式で確認 | 90/90-21 | 140/80-18 |
| KTM 500 EXC-F | 2020 | 80/100-21 | 140/80-18 |
| KTM 500 EXC-F / 500 EXC-F SIX DAYS | 2025 | 90/90-21 | 140/80-18 |
| KTM 690 ENDURO R | 2026年式で確認 | 90/90-21 | 140/80-18 |
| KTM 690 RALLY | 2026〜 | 90/90-21 | 140/80-18 |
| カワサキ KX250FX | 2027年式で確認 | 80/100-21 | 110/100-18 |
| ドゥカティ Desmo450 EDS | 2026-10時点の現行諸元 | 90/90-21 | 140/80-18 |
| トライアンフ TF 250-E / TF 450-E | 2026-08時点の現行諸元 | 90/90-21 | 140/80-18 |
| ホンダ CRF250RX | 2020 | 80/100-21 | 110/100-18 |
| ホンダ CRF250RX（2027年式） | 2027年式で確認 | 90/90-21 | 110/100-18 |
| ホンダ CRF450X | 2027年式で確認 | 80/100-21 | 110/100-18 |
| ヤマハ WR250F | 2027年式で確認 | 80/100-21 | 110/100-18 |
| ヤマハ YZ125X / YZ250X | 2022〜 | 80/100-21 | 110/100-18 |
| ヤマハ YZ250FX | 2019〜 | 80/100-21 | 110/100-18 |
次に見る
同じエンデューロ区分の銘柄（32本）
用途の区分が同じ銘柄です。評価の付け方やサイズ展開を見比べられます。
- IRC iX-09W GEKKOTA
- IRC M5B EVO
- IRC VE-33s GEKKOTA
- IRC VE-35 / VE-33
- ヴィーラバー VRM-211 / 211B
- ヴィーラバー VRM-271
- ヴィーラバー VRM-272
- ヴィーラバー VRM-298
- ヴィーラバー VRM-303R
- ヴィーラバー VRM-307
- ヴィーラバー VRM-340
- ヴィーラバー VRM-354
- シンコー 216MX
- ダンロップ GEOMAX AT81EX
- ダンロップ GEOMAX AT82
- ダンロップ GEOMAX EN92
- ダンロップ GEOMAX ENDURO EN91
- ダンロップ GEOMAX ENDURO EN91EX
- ピレリ MT 21 RALLYCROSS
- ピレリ SCORPION XC MID HARD
- ピレリ SCORPION XC MID SOFT
- ブリヂストン BATTLECROSS E50
- ブリヂストン BATTLECROSS E50 Extreme
- マキシス MaxxCross EN（M7313/M7314）
- ミシュラン AC10
- ミシュラン DESERT RACE
- ミシュラン ENDURO HARD
- ミシュラン ENDURO MEDIUM
- ミシュラン ENDURO MEDIUM 2
- ミシュラン TRACKER
- ミタス EF-07
- メッツラー MCE 6 DAYS EXTREME
- 林道を探す：林道マップ（全国の林道の位置と全長）
読むときの注意
- 評価（1〜5）は当サイト独自の目安です。メーカー公表値ではなく、計測データでもありません。
- 同じモデルでもサイズ・仕様で性格も公道可否も変わります。購入前に必ずメーカー公式・販売店で確認してください。
- ショップへのリンクは商品ページではなく検索結果に飛びます。サイズ違い・旧モデルが混ざることがあります。
- ショップリンクのうち楽天・Yahoo!ショッピングはアフィリエイトリンクです（楽天アフィリエイト・もしもアフィリエイト経由）。リンク経由で購入があると当サイトに紹介料が入りますが、評価・掲載順・掲載の有無には影響しません。
- 「細め」は純正より一〜二枠細いサイズです。「リム幅適合」表示は公式スペック表と純正リム幅の突合で確認できたもの。表示が無い組み合わせは未確認です。
- 競技用タイヤを公道で使うことはできません。
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@2strokegoat ― 新しいタイヤや車種の追加をポストしています